一种无油压多种燃料全自动燃烧机

技术领域
本实用新型涉及一种无油压多种燃料全自动燃烧机，采用无油压旋流式气动雾化喷嘴，通过压缩空气或天然气将燃油雾化，由程序控制器对燃烧机进行全自动控制，可以燃烧各种轻油、重油、渣油、废油、植物油及天然气等燃料的燃烧机。本实用新型属于工业燃烧系统领域。

背景技术
目前，我国工业主要使用手动和半自动燃烧器，全自动燃烧机应用较少，在民用和少部分工业用场合使用全自动燃烧机。我国燃烧器还没有形成产业，没有形成燃烧器的国家和行业标准落后，研究、应用、生产和销售严重脱节，是造成我国能源节约不利和污染排放严重的根源。在我国能源短缺和节能减排的迫切要求下，急需研究具有自主知识产权的节能和减排的新产品。
近二十年，我国大量引进了国外的先进技术和产品，在工业和民用加热过程中起到一定的作用。对大量的国外产品，国内也进行了仿制，由于测绘和加工的误差，使得燃料的供给和空气的配给存在较大偏差，助燃空气供给过多或过少，致使燃料雾化和掺混质量不高，油气分布较差，燃烧效率不高，同时由于燃料热值及物性和应用条件的千差万别，国外先进的燃烧机在有些场合并没有真正起到能源节约的目的。
在全自动燃油燃烧机方面，主要引进了美国、德国、日本、法国、匈牙利、韩国、西班牙等国的燃烧产品和配件，其中主要使用离心式雾化喷嘴，少部分使用内混式气动雾化喷嘴。使用离心喷嘴时，燃料为轻油，采用高压油泵，不需要对燃油进行加热，能够达到比较理想的燃烧状况。使用气动雾化喷嘴时，燃料可以是重渣油，采用压缩空气作雾化介质，能够达到适合燃烧需求的雾化质量和颗粒的空间分布，采用低压油泵，燃油压力降低，油压为2-4kg/cm2。对于更劣质的渣油废油植物油等，由于其粘度更高，燃油难以雾化蒸发和燃烧，燃烧机本身没有预加热系统，致使燃油很难达到良好雾化所需要的温度，现有的燃烧机就无法达到很好的燃烧状态，同时增加维修费用。对于小于25 kg/h 流量的小喷嘴，在燃烧劣质油时，燃油流量很难控制，调节比太小，喷嘴经常容易堵塞，同时对油泵的磨损很厉害。因此，需要研究小流量燃烧劣质油的燃烧机，既能保证喷嘴不堵塞不结焦，油泵磨损小，或不使用高压油泵，维护成本低，又能实现很好的燃烧效率。
1997年5月7日公布的专利“汽化柴油自动燃烧机”，申请号：96115902.2，它公布了一种有自动控制电路，该机从预加热、温控、油压控制、点火及燃烧控制全部实现了自动化，优点是自动化程度高，缺点是只能燃烧柴油。1994年10月5日公布的专利“可燃石油渣油的自动燃油系列锅炉”，专利号是：93235125.5。它公开了一种可燃烧石油渣油、柴油、重油等燃料，它由加热过滤装置、燃烧机和燃油锅炉组成。优点是可烧多种渣油，缺点是自动化程度不高，只适应于锅炉燃烧装置中使用。它们都需要高压油泵为喷嘴提供燃油，才能产生良好的燃油雾化效果和燃烧性能。